リアルに拘る 細部まで再現された4気筒DOHCターボエンジン模型

159,000円

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商品の説明

ピストン~クランクシャフト製作

プラグ組み込み

バルブ製作

完成 稼動

各パーツは金属でつくられており、内部パーツも含めてリアルな形状を楽しみながら組立ができます。

特にエンジン内部をよく知る方であれば、ニヤニヤしながら組立ができるかと思います。

完成後は内蔵されたモーターでエンジンが駆動します。

モーターは雰囲気を壊さないようセルモーターを模したモーターで駆動します。

セルモーターがフライホイールを回転させてエンジン全体が駆動します。
つまり、実際のエンジンとおなじ工程でエンジン全体が駆動します。

 DOHC 

 補器類 

内部ピストンとクランクシャフト

吸排気のパイプを再現するとともにターボーチャージャーも装備しています。吸気と排気の関りが分かる形状です。

※ターボチャージャー内部は再現されていません。

DOHC

エンジンの吸気排気のタイミングを決めるタイミングチェーンからバルブが連動します。実際のエンジンの工程通りに調整することが可能です。

スロットルレバーでエンジンの回転数が変ります。

スロットルレバーに連動してエンジンノイズがスピーカーを通じて出力されます。

エンジンヘッド、カバー、シリンダー、オイルパンを特殊塗料のセラコート®でコーティングしています。
艶消しで雰囲気があがり、よりエンジンがリアルに見えます。

それもそのはず、セラコート®は実際の車やバイクなどに施工されること多く存在するカスタム塗装です。
CERAKOTE®は鈴木保利氏による登録商標です。

エンジンヘッドカバーには白マーキング刻印が施されています。
レーザー光を金属面に照射して金属表面を薄く削ります。
その削り面の凹凸が反射して白く見える刻印技法です。
模型とはいえ印刷ではなく、消えることがないレーザー刻印を採用する拘りのカバーです。

材質:アルミ/ステンレス
内蔵バッテリー: 3.7V 450mAh
充電電圧: DC 5V
充電時間: 約2時間
使用時間: 約30分
製作目安:約4時間
製品寸法: 158.5*117*182mm
製品重量: 1747g
製品内容
エンジンンキット本体、組立説明書(英文)、充電ケーブル

※プロジェクトページの写真は演出上、マウントは外しておりますが、実際は安定して固定できるマウント4脚が付属します。

商品の仕様

材質:アルミ/ステンレス
内蔵バッテリー: 3.7V 450mAh
充電電圧: DC 5V
充電時間: 約2時間
使用時間: 約30分
製作目安:約4時間
製品寸法: 158.5*117*182mm
製品重量: 1747g

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プロジェクト

リアルに拘る 細部まで再現された4気筒DOHCターボエンジン模型

リアルに拘る 細部まで再現された4気筒DOHCターボエンジン模型

  • 外観だけでなく内部構造までリアルで稼働するのでエンジンを理解しながら組み立てる
  • 組立た後はモーターでエンジンが可動。スロットルレバーで回転が変る
  • 冷却ファンや発電機、ポンプなどの補器類まで再現されている

株式会社フルークフォレスト

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